Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Время и деньги, Казань, 11 июня 2008 г.

Оформлять ДТП без гаишников разрешат с марта будущего года

622 просмотра

Вступление в силу поправок к закону "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО), касающихся прямого урегулирования убытков, перенесено с 1 июля 2008 года на 1 марта 2009 года. Такой законопроект в первом чтении приняли в пятницу депутаты Государственной Думы РФ, сообщает Лента.Ру.

Кроме того, Госдума перенесла с 1 декабря 2008 года на 1 марта 2009 года сроки вступления в силу нормы, позволяющей обходиться без сотрудников ГАИ при оформлении ДТП, в котором приняли участие не более двух автомобилей и нет пострадавших.
В ноябре 2007 года депутаты одобрили вышеуказанные нормы, которые действуют в большинстве европейских стран, а также приняли ряд других изменений в закон об ОСАГО. Согласно поправкам, с 1 июля 2008 года автовладельцы должны были получить возможность в случае аварии требовать компенсацию в "своей" страховой компании, а не в компании виновников аварии, как это происходит сейчас. Такая схема должна была работать при условии, что вред причинен только имуществу (нет пострадавших) и в аварию попали только две машины.
Однако в апреле 2008 года Банковский комитет Госдумы предложил депутатам "прислушаться" к мнению их коллеги и президента Всероссийского союза страховщиков Александра Коваля, который подготовил законопроект о переносе сроков вступления в силу статьи о прямом урегулировании убытков на 1 января 2009 года. В итоге их перенесли почти на год.
При принятии решения депутаты ссылались на отсутствие единой автоматизированной информационной системы, содержащей сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и их владельцах, госреестра экспертов-техников, а также единых стандартов оценки восстановительного ремонта.
В страховых компаниях в качестве главной причины срыва запланированных реформ в ОСАГО ранее называли несогласованность Министерства транспорта и Министерства образования. Так, Минтранс России должен был разработать единую методику оценки ущерба транспортных средств, однако, по словам пресс-службы ведомства, в ней не хватает только образовательной программы экспертов-техников, которая, в свою очередь, "требует согласования с МВД и Минобразования".
Между тем ранее около десяти крупных страховых компаний объявляли о намерении в добровольном порядке с 1 июля 2008 года осуществлять выплаты по системе прямого урегулирования для своих клиентов.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »